Электричество набирает высоту
GE Aerospace впервые в истории успешно испытала самолет с гибридно-электрической силовой установкой на высоте более 9,1 километра — эшелоне, на котором обычно летают пассажирские авиалайнеры. Это достижение стало важным шагом на пути к внедрению электрифицированных силовых установок в коммерческой авиации, пишет Naked Science.
Испытания состоялись в преддверии международного авиасалона Farnborough International Airshow и проводились в сотрудничестве с NASA, BETA Technologies и Boeing. Инженеры использовали модифицированный турбовинтовой самолет Saab 340B, который поднялся на стандартную крейсерскую высоту пассажирских лайнеров. Во время самого продолжительного этапа испытаний гибридно-электрическая силовая установка непрерывно работала более двух часов.
В центре программы находилась разработанная GE Aerospace гибридно-электрическая силовая установка мегаваттного класса с многокиловольтной электрической системой. В отличие от полностью электрических самолетов, гибридная схема сочетает традиционный газотурбинный двигатель и электрическую силовую установку. В зависимости от этапа полета система перераспределяет нагрузку между двумя источниками энергии, повышая топливную эффективность без ущерба для характеристик, необходимых коммерческой авиации.
Комплекс включает разработанные GE Aerospace электродвигатели, силовые преобразователи, инверторы, системы управления, редукторы, воздушные винты, теплообменники, датчики крутящего момента и электрическую проводку, работающие совместно с турбовинтовым двигателем CT7. Аккумуляторные батареи поставила компания BAE Systems, а разработкой всей мотогондолы занималась дочерняя компания Boeing — Aurora Flight Sciences.
Летчики-испытатели GE Aerospace и BETA Technologies выполнили серию полетов в США, после чего перегнали самолет через Атлантический океан в Великобританию. На протяжении всего трансатлантического перелета силовая установка работала в гибридном режиме. Во время испытаний электрическая силовая установка не только вращала воздушный винт, но и вырабатывала электроэнергию для подзарядки аккумуляторов прямо в полете.
Иллюстрация: «За рубежом», Leonardo.ai
Испытания состоялись в преддверии международного авиасалона Farnborough International Airshow и проводились в сотрудничестве с NASA, BETA Technologies и Boeing. Инженеры использовали модифицированный турбовинтовой самолет Saab 340B, который поднялся на стандартную крейсерскую высоту пассажирских лайнеров. Во время самого продолжительного этапа испытаний гибридно-электрическая силовая установка непрерывно работала более двух часов.
В центре программы находилась разработанная GE Aerospace гибридно-электрическая силовая установка мегаваттного класса с многокиловольтной электрической системой. В отличие от полностью электрических самолетов, гибридная схема сочетает традиционный газотурбинный двигатель и электрическую силовую установку. В зависимости от этапа полета система перераспределяет нагрузку между двумя источниками энергии, повышая топливную эффективность без ущерба для характеристик, необходимых коммерческой авиации.
Экспериментальная силовая установка была размещена в специальной гондоле, установленной с правой стороны самолета Saab 340B. Необычная конструкция обеспечивала эффективное охлаждение высокомощного электрического оборудования во время испытаний.
Комплекс включает разработанные GE Aerospace электродвигатели, силовые преобразователи, инверторы, системы управления, редукторы, воздушные винты, теплообменники, датчики крутящего момента и электрическую проводку, работающие совместно с турбовинтовым двигателем CT7. Аккумуляторные батареи поставила компания BAE Systems, а разработкой всей мотогондолы занималась дочерняя компания Boeing — Aurora Flight Sciences.
Летчики-испытатели GE Aerospace и BETA Technologies выполнили серию полетов в США, после чего перегнали самолет через Атлантический океан в Великобританию. На протяжении всего трансатлантического перелета силовая установка работала в гибридном режиме. Во время испытаний электрическая силовая установка не только вращала воздушный винт, но и вырабатывала электроэнергию для подзарядки аккумуляторов прямо в полете.
Иллюстрация: «За рубежом», Leonardo.ai
23.07.2026
Важное
Археологи узнали больше о девушке XVII века, найденной у польской деревни Пень и похороненной с серпом у шеи и замком на пальце.
28.08.2026 09:00:00
В Японии уже несколько дней тысячи людей с помощью канатов передвигают старинную башню.
27.08.2026 13:00:00
Другие События
Археологи узнали больше о девушке XVII века, найденной у польской деревни Пень и похороненной с серпом у шеи и замком на пальце.
В Японии уже несколько дней тысячи людей с помощью канатов передвигают старинную башню.
Из-за изъянов пенсионной системы миллионы австралийцев годами платят комиссии по счетам в нескольких фондах, хотя часть этих счетов давно не используется и забыта владельцами.
В Таиланде активизировались сепаратисты. Повстанцы хотят создать новое государство на юге страны. Бангкок не теряет надежды «купить» их.