Мы не будем это терпеть!

Австралийские портовые рабочие требуют сократить рабочую неделю до 28 часов без снижения зарплаты, сообщает BBC. Так они реагируют на то, что в портах страны всё шире используют искусственный интеллект и автоматизацию.

Главным проводником этих технологий стала портовая логистическая компания DP World. По словам австралийского Профсоюза работников морского транспорта (англ. Maritime Union of Australia, MUA), из-за этого рабочие места портовых рабочих оказались «под прицелом».



Согласно исследованию Центра международной корпоративной налоговой подотчётности и исследований (англ. Centre For International Corporate Tax Accountability and Research), которое было подготовлено по заказу профсоюза, базирующаяся в Дубае DP World всё активнее тестирует инструменты искусственного интеллекта. Их используют для управления сотрудниками и составления рабочих графиков.

Авторы исследования утверждают, что программа автоматизации стала частью более широкой практики, при которой искусственный интеллект внедряют в работу «без настоящих консультаций» с сотрудниками. По их оценке, под угрозой могут оказаться до тысячи рабочих мест. Это более 60 % портовых рабочих и сотрудников, которые занимаются техническим обслуживанием.

Кроме того, DP World предложила использовать краны с дистанционным управлением при поддержке искусственного интеллекта, а также беспилотные транспортные средства, говорится в исследовании.


Профсоюз потребовал от DP World перейти на 28-часовую рабочую неделю без снижения зарплаты. «Если DP World хочет искусственный интеллект и автоматизацию, значит, компания должна заплатить социальные дивиденды. Новые технологии не должны стоить нашим членам рабочих мест или ставить под угрозу их средства к существованию только ради того, чтобы оператор терминалов мог увеличить прибыль», – говорится в заявлении профсоюза.

Сейчас сотрудники DP World, предположительно, работают около 32–35 часов в неделю в зависимости от локации. Об этом сообщает австралийская деловая газета Australian Financial Review.

Государственная компания DP World считается одним из крупнейших портовых операторов в мире. В конечном счёте она находится под контролем правителя Дубая шейха Мухаммеда бен Рашида Аль Мактума.

В Австралии компания ежегодно перевозит миллионы морских контейнеров через порты в Сиднее, Мельбурне и других регионах страны.

DP World работает в 84 странах, а по всему миру в компании заняты более 126 тыс. человек. На неё приходится около десятой части мирового контейнерного трафика.

---

Перевод Ивана Шапкина
Иллюстрация: «За рубежом», Midjourney