КАК В 1979 ГОДУ ЛЮДИ БОЯЛИСЬ ПАДАЮЩЕЙ КОСМИЧЕСКОЙ СТАНЦИИ И КАК СЕГОДНЯ УЧАТСЯ УПРАВЛЯТЬ КОСМИЧЕСКИМ МУСОРОМ
На заре развития космонавтики главной задачей человечества было запустить что-нибудь на орбиту, будь то спутник, собака, человек или даже целая космическая станция. О том, что рано или поздно болтающийся в космосе крупный объект вернется назад, особо и не думали. Поэтому, когда в конце 70-х американская космическая станция «Скайлэб» отслужила свой положенный срок и начала сходить с орбиты, в обществе воцарилась легкая паника: да, основная часть ее, безусловно сгорит в атмосфере, но внушительные обломки все-таки упадут на землю. А вот чья это будет земля, машина, сарай или голова – вопрос, конечно, интересный. Поэтому самые светлые головы НАСА начали искать варианты, как скорректировать траекторию падения «Скайлэб» и обойтись без жертв. Об этом издание «За рубежом» писало в № 43 (1008) за 1979 г.
«
Скайлэб» стала первой и единственной орбитальной станцией
США. На орбиту ее вывели 14 мая 1973 года ракетой-носителем
Saturn V – той самой, что использовалась в программе «
Аполлон». В отличие от советских «
Салютов» американцы решили построить станцию более крупной и просторной: ее масса превышала 77 тонн, а внутреннее пространство составляло 350 кубометров – это сопоставимо с большой квартирой.
Станция полностью оправдывала свое название – «небесная лаборатория». Она действительно использовалась как научная лаборатория на орбите. Там изучали влияние невесомости на человека, проводили медицинские эксперименты, наблюдали за
Солнцем и
Землей. На борту находились мощные телескопы, в том числе солнечная обсерватория
Apollo Telescope Mount.
С 1973 по 1974 год на «
Скайлэб» слетали три экспедиции астронавтов. Самый долгий полет был равен 84 суткам – для того времени это был безусловные рекорд. Причем экипажи занимались не только наукой, но и ремонтом: первой же команде, прибывшей в июне 1973-го, пришлось фактически спасать станцию. При запуске у нее оторвало одну солнечную батарею, а вторую заклинило щитом. Астронавты вышли в открытый космос, вручную установили «зонтик» для охлаждения и освободили панели.
После третьей миссии в феврале 1974 года станция осталась без экипажа. Планировалось использовать ее и дальше, в том числе как базу для будущих «шаттлов», но проект так и не реализовали. «
Скайлэб» дрейфовала в космосе на автомате до лета 1979 года, после чего решила «вернуться домой».
Для инженеров
НАСА это был неприятный сюрприз. Они понимали, что станция полностью в атмосфере не сгорит и ее обломки, а это несколько тонн металла, рухнут на землю. Поэтому в авральном режиме ученые начали придумывать, как скорректировать траекторию падения. Способы предлагались самые разные.
За несколько дней до схода намечается сориентировать станцию в положение с минимальным аэродинамическим сопротивлением и зафиксировать ее в таком положении несколькими витками, поскольку при этом она может сделать больше витков до снижения до высоты, с которой начнется окончательный спуск. Задержка на несколько витков позволит, в случае необходимости, сместить трассу схода на другие, менее населенные участки земной поверхности.
«За рубежом», № 43 (1008), 1979 г.
Основная проблема заключалась в том, что на высоте около 210 километров станция могла начать кувыркаться. А при абсолютно хаотичном вращении система ориентации переставала работать, поэтому траекторию схода становилось почти невозможно предсказать. Любые расчеты теряли смысл, и все попытки управлять падением не возымели бы успеха. Поэтому некоторые ученые предлагали другие варианты.
Профессор М. Каплан (Пенсильванский университет) считает, что можно управлять станцией на меньшей высоте и без использования гироскопов. По его мнению, несмотря на несимметричную форму, станция может достигнуть положения аэродинамического равновесия и сама прекратит кувыркание на высоте менее 160 км. После этого несколько коротких включений реактивных двигателей помогут выяснить, как «Скайлэб» будет на них реагировать при дальнейшем спуске, и появится возможность попытаться продлить жизнь станции путем уменьшения аэродинамического сопротивления на меньшей высоте с соответствующим снижением неопределенностей, возможно, даже на последнем витке. Каждая минута задержки будет сдвигать точку падения на 480 км вдоль трассы полета.
«За рубежом», № 43 (1008), 1979 г.
Как же прошла эта операция по управлению космическим мусором? 11 июля 1979 года «
Скайлэб» вошла в атмосферу.
NASA использовало систему ориентации: инженеры смогли повернуть станцию так, чтобы уменьшить сопротивление и оттянуть момент входа в атмосферу. Это сдвинуло зону падения.
Двигатели тоже использовали, но с их помощью был немного скорректирован угол входа. А вот идея профессора
Каплана о том, что станция сама стабилизируется на меньшей высоте, на практике не сработала: «
Скайлэб» в плотных слоях атмосферы все равно начала кувыркаться.
Основная часть конструкции сгорела, но сотни обломков все же достигли поверхности
Земли. Они упали в малонаселенном районе
Западной Австралии, возле города
Эсперанс. К счастью, никто не пострадал.
Зато это событие стало мировым шоу. За траекторией падения следили миллионы людей, пари на тотализаторах принимались в
Лас-Вегасе, а жители
Австралии позже выставили
NASA шуточный штраф в 400 долларов за «мусор», и он даже был оплачен частными энтузиастами, правда десятилетия спустя.
Самое важное, что история «
Скайлэб» стала уроком на будущее. Сегодня неконтролируемые падения крупных аппаратов стараются не допускать. Для этого создают специальные «кладбища спутников» в южной части
Тихого океана, куда направляют отработавшие станции; разрабатывают международные нормы по обращению с космическим мусором (в том числе в рамках ООН и ESA) и заранее планируют управляемый сход, как это будет сделано с
Международной космической станцией в 2030-е годы.
Кроме этого, при производстве космических аппаратов начали применять другие сплавы, которые с большей вероятностью сгорят в атмосфере без остатка. А в ноябре 2024 года
Япония (совместно с университетом Киото и фирмой Sumitomo Forestry) и вовсе запустила
LignoSat – первый деревянный спутник.
Конечно, иногда космический мусор все-таки попадает в жилые районы. В прошлом году, например, цилиндрический обломок пробил крышу и этаж дома в городе
Наплс (штат
Флорида).
NASA позже подтвердило, что это был фрагмент паллета-аккумулятора с
МКС.
Так что сегодня вероятность того, что кусок космического мусора свалится на голову, чрезвычайно мала, но не равна нулю.
Мария Седнева
Иллюстрация: «За рубежом», Midjourney