Лидерство из воздуха

Китай стремительно наращивает мощности в морской ветроэнергетике и делает это быстрее всех в мире. Ветропарки, размещённые в море, дают стране важное преимущество: ветра над морем сильнее и стабильнее, чем на суше, а прибрежные регионы Китая – самые энергоёмкие в стране. Строительство морских установок позволяет обеспечивать эти промышленные зоны чистой энергией, не занимая ценные земельные ресурсы.

Пока другие страны сворачивают проекты по установке ветропарков из-за роста цен и инфляции, Китай, напротив, набирает обороты. Уже сейчас на его долю приходится половина всех действующих морских ветряных установок в мире.



САМАЯ МОЩНАЯ ТУРБИНА НА ПЛАНЕТЕ

Этим летом китайская корпорация Dongfang Electric установила в прибрежной провинции Шаньдун экспериментальную ветротурбину мощностью 26 мегаватт – крупнейшую в мире как по размеру, так и по производительности. Её высота вместе с лопастями достигает 300 метров – это почти как Эйфелева башня. Турбина полностью разработана и собрана в Китае. Сейчас она проходит испытания, после чего поступит в продажу для использования на морских ветропарках.

«Одна такая установка способна вырабатывать около 100 миллионов киловатт-часов в год – этого хватит, чтобы обеспечить электричеством примерно 55 тысяч домохозяйств», – сообщили в компании.

Китайские гиганты Goldwind и Shanghai Electric уже готовят собственные модели мощностью более 20 мегаватт.


БУРНЫЙ РОСТ И МАСШТАБНЫЕ ИНВЕСТИЦИИ

Молниеносное развитие внутреннего рынка морской ветроэнергетики позволяет китайским компаниям тратить миллиарды на исследования и создание новых технологий.

По прогнозам американской исследовательской компании BloombergNEF, в период с 2025 по 2030 год на долю Китая придётся в общей сложности 72 гигаватта, или 54 % всех новых морских ветряных мощностей, которые будут введены в эксплуатацию по всему миру. Для сравнения: Великобритания, занимающая второе место, добавит лишь 15 ГВт.

Сейчас Китай уже лидирует и по совокупным установленным мощностям: 50 % мирового объёма против 19 % у Великобритании и 11 % у Германии, отмечает Global Wind Energy Council.


ЗАПАД ТОРМОЗИТ, КИТАЙ УСКОРЯЕТСЯ

Пока США и Германия снижают долю на рынке из-за высокой инфляции и роста процентных ставок, Китай, наоборот, укрепляет свои позиции.


Бурный рост этой отрасли стал возможен благодаря системе льготных тарифов, действовавшей в стране до 2021 года. По этой системе провинциальные власти выделяли участки под морские ветропарки и обязывались покупать у компаний выработанную ими энергию по довольно высокой цене.

Кроме того, в 2020 году правительство также ввело систему обязательных квот на использование зелёной энергии. Согласно этим правилам, предприятия из энергоёмких отраслей, таких как металлургия и производство цемента, обязаны закупать определённый объём электроэнергии, полученной из возобновляемых источников. Эти требования ежегодно ужесточаются, однако большинство компаний, особенно государственных, успешно выполняют установленные нормы.


ПОЧЕМУ МОРСКИЕ ВЕТРЯКИ КРИТИЧЕСКИ ВАЖНЫ ДЛЯ КИТАЯ

Основные районы, подходящие для строительства солнечных и наземных ветростанций, расположены во внутренних регионах Китая, например во Внутренней Монголии. При этом крупнейшие промышленные центры и зоны потребления энергии сосредоточены на побережье. Поэтому для прибрежных компаний морские ветропарки становятся жизненно важным источником электроэнергии.

«Производство энергии на морских ветроэлектростанциях пока обходится дороже, чем на суше, однако интерес к таким проектам продолжает расти. Особенно активно они развиваются на юге Китая – в экономически развитых прибрежных провинциях, где сосредоточены крупнейшие дата-центры, облачные платформы и компании, работающие с искусственным интеллектом. Эти предприятия потребляют огромное количество электроэнергии и всё чаще переходят на возобновляемые источники, заключая долгосрочные контракты на покупку чистой энергии у морских ветропарков», – объясняет Го Накаиси, глава китайской исследовательской компании Integral.


ЧЕМ БОЛЬШЕ, ТЕМ ДЕШЕВЛЕ

По мере роста рынка китайские компании не только наращивают объёмы производства, но и создают всё более крупные и мощные турбины. Такой подход позволяет существенно снизить себестоимость: чем больше мощность одной установки, тем меньше турбин нужно для одного ветропарка. Это сокращает расходы на строительство, установку и последующее обслуживание.

Однако переход к турбинам нового размера требует и новых инвестиций. Прежде чем запустить их в серийное производство, каждую модель нужно тщательно проверить на прочность, ведь такие установки должны выдерживать сильные ветра, солёную влагу и круглогодичную работу в море. Для этого производителям приходится заново разрабатывать и строить испытательные комплексы, где проверяют ключевые детали: лопасти, испытывающие колоссальные нагрузки, и гондолы – корпуса, в которых размещаются двигатель и генератор.



КИТАЙСКИЕ КОМПАНИИ ВЫХОДЯТ НА ГЛОБАЛЬНЫЙ РЫНОК

Сегодня четыре крупнейших производителя ветротурбин в мире – китайские. Лидер рынка, компания Goldwind уже открыла завод в Бразилии, чтобы выйти на рынок Южной Америки. Второй по величине игрок, Envision, строит уже третий по счету завод в Индии.

Мировая экспансия выглядит вполне логично: конкуренция в Китае крайне высокая, а зарубежные рынки пока менее насыщены.

Но стремительное наступление китайских компаний вызывает тревогу в Европе и США. В апреле 2024 года Евросоюз начал расследование против производителей ветротурбин, которых подозревают в получении субсидий из Китая, способных нарушать принципы честной конкуренции.


Тем не менее даже на фоне политического давления ряд европейских энергетических компаний признаёт: без дешёвых китайских турбин им просто не удастся сохранить рентабельность собственных производств.

---

Nikkei Asia
Перевод Ивана Шапкина
Иллюстрация: «За рубежом», Leonardo.ai