Ожидается, что китайский мегапорт Чанкай, расположенный к северу от Лимы, Перу, произведет революцию в торговле между Азией и Южной Америкой. При этом его открытие может поставить под угрозу работу северных портов в Чили, так как они рискуют потерять часть своих торговых потоков. На данный момент работы по строительству порта выполнены на 93 %. Их полное завершение ожидается в ноябре этого года, сообщает ресурс MercoPress.
Мегапорт
Чанкай разрабатывается китайской компанией
Cosco Shipping. Он расположен к северу от
Лимы и имеет стратегическое значение для установления прямых связей региона с азиатскими рынками, особенно с
Китаем. А самое главное — его запуск позволит
сократить время и
затраты на транспортировку. Чилийские эксперты в области судоходства опасаются, что после ввода в эксплуатацию порт
Чанкай может перенаправить на свою территорию значительную часть перевозок, которые в настоящее время осуществляются через
Сан-Антонио и Вальпараисо.
Эти ведущие порты из-за исторической близости к городским районам практически
невозможно расширить. И в этой ситуации современный мегапорт
Чанкай с его развитой инфраструктурой и способностью принимать
большие суда может оказаться более выгодным и эффективным вариантом для судоходных компаний, стремящихся
оптимизировать свои маршруты.
Генеральный директор порта Сан-Антонио Луис Кнаак отметил, что, несмотря на свою эффективность, порты Чили могут экономически пострадать, если товары, ранее поступавшие сюда, будут перенаправлены в Чанкай, поскольку это повлияет на всю логистическую цепочку.
По словам
Джейсона Гильена, менеджера по безопасности компании
Cosco, строительство порта
Чанкай, в который
Китай вложил около
3,5 миллиарда долларов, идёт по плану. В ближайшее время прибудет основное оборудование и судна с 1700 пустыми контейнерами
для тестирования кранов и систем управления. После этапа проверки проект будет
завершен в кратчайшие сроки.
Внешний консультант по торговле
Мариана Коронадо еще в 2022 году сообщила изданию
MercoPress, что в рамках проекта
«Морской Шелковый путь» Китай установил контроль над большинством портов мира. Она отметила:
«Во время глобального локдауна по COVID-19 Китай усилил свое влияние на международную торговлю. Сейчас почти 100 портов в более чем 60 странах находятся под китайским управлением».
Перевод Антона Дубровского
Иллюстрация: использованы изображения BEARicons и WILLIAN REIS