Промышленность ЮАР столкнулась с растущим потоком дешевых китайских товаров. Торговая война президента США Дональда Трампа усилила давление на местных производителей. Из-за американских пошлин китайские компании активнее ищут покупателей на других рынках.
За первые восемь месяцев 2026 года экспорт
Китая в
ЮАР вырос на 29% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. С начала десятилетия поставки увеличились более чем вдвое. Более быстрый рост среди крупнейших экономик
Африки зафиксирован только в
Нигерии.
При этом промышленность
ЮАР переживает затяжной спад. С 1994 года ее доля в экономике сократилась примерно вдвое с 24%, а число работников отрасли с 2008 года уменьшилось на четверть. Сегодня
Китай обеспечивает более трети промышленного импорта ЮАР, тогда как на китайский рынок приходится лишь 5,9% ее экспорта.
Особенно сильно китайская конкуренция бьет по производителям оборудования и автомобильных комплектующих. За последнее десятилетие местные предприятия уступили значительную часть рынка китайским поставщикам.
Китайские компании выигрывают за счет низких цен, государственных субсидий и дешевой национальной валюты. Положение южноафриканских заводов усугубляют дорогое электричество, изношенная инфраструктура, жесткое трудовое законодательство и слабый экономический рост.
Например, производитель электрических кабелей Alvern Cables уже вынужден сокращать рабочее время сотрудников. Компания рассчитывала на восстановление спроса после пандемии, однако столкнулась с растущей конкуренцией со стороны импорта.
Местные предприятия требуют защиты от властей. Комиссия по управлению международной торговлей
ЮАР (International Trade Administration Commission, ITAC) рассматривает пять новых заявок от производителей стали, пластмасс, строительных материалов и крепежа. Компании добиваются мер против наплыва импортной продукции.
Крупнейшее объединение южноафриканского бизнеса Business Leadership South Africa критикует правительство за отсутствие четкой торговой политики и недостаточную защиту местной промышленности.
Власти признают проблему и намерены расширять торговые связи с другими регионами, чтобы снизить зависимость от отдельных рынков.
Однако главная проблема остается . Заводы
ЮАР сохраняют производственные мощности, но не могут конкурировать с китайскими товарами по цене. В 2026 году их загрузка составляла около 76% против 83,2% в 2003 году. На фоне высокой безработицы и дороговизны жизни покупатели все чаще выбирают дешевый импорт.
Источник: The Bloomberg
Перевод Ивана Шапкина
Иллюстрация: «За рубежом», Leonardo.ai