Китай испытал первую высокотемпературную сверхпроводящую электрическую систему левитации

Китай испытал первую высокотемпературную сверхпроводящую электрическую систему левитации
Китай успешно испытал свою первую высокотемпературную сверхпроводящую электрическую систему левитации в северо-восточном городе Чанчунь. Операция полностью проверила основные технологии, включая сверхпроводящие магниты, линейную синхронную тягу, индукционное электроснабжение и низкотемпературное охлаждение, заложив прочную основу для продвижения сверхпроводящей электрической транспортной системы на магнитной подвеске, сообщает TV BRICS, партнер Евразийской медиагруппы.
 Система подходит для высокоскоростных, сверхвысокоскоростных и низковакуумных сценариев применения в трубопроводах, сообщает Science and Technology Daily со ссылкой на Ю Цингсонга, заместителя главного инженера и директора Исследовательского института магнитной подвески.

Рабочая скорость, обеспечиваемая системой, может достигать 600 км/ч. Она является высокоскоростной, безопасной, экологичной, интеллектуальной, удобной и хорошо адаптируется к окружающей среде, добавил Ю.
TV BRICS

В создании иллюстрации использовано изображение автора varvarvarvarra с сайта Noun Project (CCBY3.0) и изображение автора pikisuperstar с сайта https://ru.freepik.com/



06.04.2023
Важное

Медиапроект издания «За рубежом» представляет обзор ключевых событий Китайской Народной Республики.

27.07.2026 14:00:00

Обвал южнокорейского фондового рынка и растущие проблемы с государственным долгом Японии могут стать источником масштабного кризиса.

27.07.2026 09:00:00
Другие События

Основатель Cardano Чарльз Хоскинсон заявил, что искусственный интеллект становится новой угрозой для криптоиндустрии. Новости мира криптовалют.

Медиапроект издания «За рубежом» представляет обзор ключевых событий Китайской Народной Республики.

В Бразилии приняли закон, запрещающий производство и продажу фуа-гра,  что вызвало недовольство Франции.

Южнокорейская компания Saean R&D Co., Ltd. представила новую технологию воздушно-реактивной тяги, которая может решить одну из главных проблем современных «летающих такси» — высокий уровень шума и ограниченную скорость аппаратов с открытыми воздушными винтами.