Китай идет на север

Китайская фирма по производству электромобилей BYD планирует выйти на канадский автомобильный рынок. Эти намерения подтверждает нормативный документ, поданный в канадское правительство в июле. При этом местные чиновники рассматривают возможность введения пошлин на автомобили, импортируемые из Китая, сообщает Reuters.

В июне Канада последовала примеру Соединенных Штатов и Европейского союза, заявив, что рассматривает возможность введения пошлин на электромобили китайского производства. Канада стремится объединиться со своими союзниками в США и ЕС против того, что Запад считает «сверх меры субсидируемой китайской промышленностью», то есть когда китайское правительство предоставляет значительные финансовые ресурсы своей промышленности, чтобы помочь ей конкурировать на мировом рынке. Такая политика приводит к тому, что китайские товары продаются по более низким ценам, чем аналогичные товары от других производителей, что приводит к нечестной конкуренции, снижению доходов других компаний и может негативно сказаться на мировой экономике. 

2 июля Оттава объявила о начале периода публичных обсуждений, который продлится месяц, прежде чем правительственные чиновники вынесут окончательное решение. Однако уже сейчас они отметили, «несправедливая поддержка Китаем сектора электромобилей, если ее не остановить, может привести к экспоненциальному росту импорта, что негативно скажется на запланированных инвестициях в электромобили и преобразовании автомобильного сектора Канады».

В документе не указаны и сроки реализации планов компании BYD. В нем говорится только о возможном введении тарифов на ввоз машин, а также планах компании из Шэньчжэня начать продажи легковых электромобилей в Канаде.

В мае компания BYD представила в Мексике среднеразмерный гибридно-электрический пикап Shark. При этом ее региональный руководитель не принял во внимание повышение тарифов на китайские электромобили в США, заявив, что компания не планирует продавать свою продукцию на североамериканском рынке.