Робоавто переехали за океан

Компания Waymo, принадлежащая корпорации Alphabet, объявила о начале испытаний своих автономных автомобилей в Токио в начале 2025 года. Это событие станет первым значимым шагом на пути международной экспансии для одного из лидеров в области разработки беспилотного транспорта, пишет Finversia.

Несмотря на то что Waymo пока не взяла на себя обязательство по запуску коммерческого сервиса в Японии, компания объявила о сотрудничестве с Nihon Kotsu, крупнейшим оператором такси в Японии, и популярным приложением для заказа такси GO. В рамках партнерства для тестирования будут использованы автономные автомобили Waymo на базе Jaguar I-PACE.

На начальном этапе водители Nihon Kotsu будут вручную управлять автомобилями Waymo для сбора и картографирования данных по ключевым районам Токио, включая Минато, Синдзюку, Сибуя, Тиёда, Тюо, Синагава и Кото. Полученные данные позволят системе искусственного интеллекта Waymo адаптироваться к местным условиям, особенностям дорожного движения и инфраструктуре японской столицы.  

Параллельно с тестами на дорогах Токио, Waymo планирует проводить испытания на закрытых трассах в США, имитирующих японские условия вождения. Компания подчеркнула, что этот этап сотрудничества рассчитан на несколько кварталов и станет основой для долгосрочного присутствия в Японии.  

«Наша поездка в Токио – это возможность работать с местными партнерами, государственными структурами и общественными организациями, чтобы лучше понять уникальные особенности нового рынка, – говорится в официальном заявлении Waymo. – Мы стремимся узнать, как наши технологии могут стать неотъемлемой частью транспортной экосистемы Токио».

Особенностью выхода на японский рынок станет адаптация технологий Waymo для левостороннего движения, что является новым вызовом для компании. В связи с этим Токио определил несколько районов в качестве испытательных зон для внедрения беспилотного транспорта, чтобы ускорить процесс создания безопасных и надежных автономных систем.

Япония уже является полигоном для испытаний беспилотных технологий. Несколько крупных компаний и стартапов ведут активные разработки в этом направлении:  

1. Tier IV – японский стартап, который разрабатывает автономные транспортные решения.  
2. ZMP – робототехническая компания, тестирующая беспилотные автомобили доставки и автобусы в Токио. 3. Monet Technologies – компания, частично принадлежащая Toyota, в начале этого года заявила о планах протестировать беспилотное такси в районе Одайба.  

Ситуация на рынке изменилась после недавнего заявления General Motors об отказе от разработки роботакси в подразделении Cruise, которое ранее считалось основным конкурентом Waymo. Однако Honda, являющаяся одним из инвесторов Cruise, сообщила о намерении запустить службу беспилотного такси в Японии к 2026 году, при этом уточнив, что планы могут быть скорректированы в зависимости от ситуации.  

Для японского рынка это партнерство также сулит значительные выгоды: 
– улучшение мобильности для пожилого населения;  
– снижение затрат на труд в сфере такси;  
– повышение безопасности и эффективности транспортных систем.  

Таким образом, сотрудничество Waymo с Nihon Kotsu и GO может стать отправной точкой для более широкой экспансии беспилотных технологий по всей Японии и Азии. Учитывая амбициозные планы компании и растущий интерес японских властей к автономному транспорту, Waymo имеет все шансы занять лидирующие позиции на международной арене беспилотного такси.