В будущее – на всех парах

Поезд, который может достигать скорость 280 миль в час (450 км/ч), как сообщается, был на пробном запуске из Тяньцзиня в Пекин.

В ноябре в социальных сетях появилась серия видеороликов, демонстрирующих поезд, но затем их удалили.

Поезд напоминает стрелу, если смотреть сбоку. Его гладкий нос в форме пули имеет слегка угловатые контуры. На просочившемся в сеть видео видна маркировка поезда CR450AF-0001, а на недавних изображениях появился восьмивагонный CR450 с серийным номером, который был закрыт белой лентой, сообщает SCMP.

По данным China Railway, по сравнению с CR400, CR450 на 12 процентов легче, потребляет на 20 процентов меньше энергии и имеет на 20 процентов улучшенные тормозные характеристики. Инновационный проект CR450 предполагает также технологические инновации в инфраструктуре, включая высокоскоростные железные дороги, мосты и туннели.

Китай утверждает, что построил крупнейшую в мире сеть высокоскоростных железных дорог, чтобы удовлетворить растущий спрос населения на удобные и комфортные поездки. Общая эксплуатационная длина сети высокоскоростных железных дорог превысила 27 961 милю (45 000 километров), а высокоскоростные поезда Fuxing курсируют в 31 регионе по всей стране, согласно данным, доступным по состоянию на апрель 2024 года.

Недавние видео CR450 подстегнули спекуляции о его возможном маршруте. В сообщениях говорилось, что возможным маршрутом может стать линия Чэнду – Чунцин – Сентрал, поскольку линия Пекин – Шанхай может потребовать модернизации.