Тишина в гараже

Компания Ferrari отложила планы по выпуску второй полностью электрической модели (которая должна была появиться в 2026 году) как минимум до 2028 года. Причиной стал недостаточный спрос на высокопроизводительные электромобили класса люкс, сообщает Reuters.

Известная своими рычащими бензиновыми двигателями Ferrari продаёт гибридные автомобили с 2019 года. Первую полностью электрическую модель компания представит в этом октябре в рамках трёхэтапной презентации, которая завершится мировой премьерой уже следующей весной. Поставки клиентам планируют начать в октябре 2026-го.

Помимо отсутствия характерного хриплого «рыка» у электромобилей – ключевого аргумента при выборе для многих состоятельных покупателей, – автопроизводители столкнулись с проблемой чрезмерно тяжёлых аккумуляторов и их неспособности обеспечить непрерывную мощность, сравнимую с двигателем внутреннего сгорания.


Низкий рыночный интерес также даст Ferrari время на дальнейшую разработку собственных технологий для второго электромобиля, хотя основной причиной задержки остаётся именно слабый спрос. В компании отказалась от комментариев. Автопроизводитель анонсировал свои долгосрочные планы по продаже электромобилей, однако публично не раскрывал никаких намерений, выходящих за рамки выпуска первой модели.

Другие производители спорткаров уже отложили или свернули свои «электрические» амбиции из-за отсутствия интереса со стороны потребителей. Итальянский конкурент Ferrari, Lamborghini (входит в концерн Volkswagen), заявил в декабре, что запустит свою первую электромодель в 2029 году вместо 2028 года. Немецкий Porsche сократил планы по электромобилям на фоне слабых продаж электрических моделей Macan SUV и Taycan. Ранее в этом году Maserati, люксовая марка Stellantis, отменила планы по выпуску электрической версии своего спорткара MC20.

По словам источника, в самой компании Ferrari второй электрокар рассматривается как ключевой переломный момент в её «электрической» стратегии. В то время как первая модель – это скорее ограниченная серия, символическая машина , своего рода выполнение обещания о запуске первого электромобиля в 2026 году.

Первый электромобиль Ferrari, разработанный при участии бывшего главного дизайнера Apple Джони Айва, будет стоить более 500 000 долл. Один из источников охарактеризовал его как нетипичную для Ferrari модель: она будет крупнее обычных, но это будет не внедорожник.

Вторая же модель, по замыслу Ferrari, должна стать настоящим прорывом в её стратегии. За стандартный пятилетний цикл планируется выпустить 5000–6000 машин. Однако, как отмечает источник, такой объём пока не достижим из-за отсутствия интереса покупателей.

Ferrari представит свой новый долгосрочный бизнес-план инвесторам 9 октября.

---

Перевод Юлии Рождественской
Иллюстрация: «За рубежом», Midjourney