Роботы выходят на трассу
В следующий раз, когда увидите грузовик на шоссе I-45, присмотритесь: вдруг за рулём никого нет? Если так – поблагодарите компанию Aurora. Этот стартап из Питтсбурга, разрабатывающий технологии автономного вождения, только что запустил в Техасе коммерческие перевозки с помощью беспилотных грузовиков. Первый маршрут проходит между Далласом и Хьюстоном, а грузовики, входящие в систему, уже преодолели в общей сложности более 1200 миль (около 1930 км).
Aurora стала первой компанией в мире, которая начала коммерческую эксплуатацию тяжёлых грузовиков без водителя. Первые клиенты – Uber Freight (логистическая платформа по доставке «по запросу») и перевозчик Hirschbach Motor Lines, специализирующийся на срочных и скоропортящихся грузах.
«Ехать на заднем сиденье в нашем первом рейсе – это мечта всей моей жизни. Система Aurora Driver отработала безупречно, и этот момент я никогда не забуду», – поделился Крис Урмсон, сооснователь и генеральный директор компании, лично принявший участие в первой поездке.
К примеру, лидар Aurora может «заглядывать» более чем на 450 метров вперёд и замечать пешеходов на 11 секунд раньше, чем это сделает человек, едущий по трассе ночью. Система также умеет «распознавать» агрессивных водителей и уступать им дорогу, а также замедляться и перестраиваться, объезжая припаркованные машины экстренных служб.
Систему Aurora Driver можно интегрировать в грузовики оригинальных производителей (OEM), и компания уже заключила партнёрские соглашения с Volvo и PACCAR (владеющей марками Kenworth и Peterbilt), чтобы их фуры с самого начала проектировались с учётом беспилотных технологий.
Для стартапа из Пенсильвании это большой шаг вперёд – и потенциальный поворотный момент для всей отрасли грузоперевозок. К тому же Aurora движется строго по графику: до конца года компания планирует расширить маршруты до Эль-Пасо (Техас) и Финикса (Аризона), а также научить свою систему ездить ночью, по дождю и по большему числу магистралей.
Если кратко, в отчёте говорится, что автоматизация действительно приведёт к сокращению числа рабочих мест для дальнобойщиков, но процесс будет постепенным и не произойдёт повсеместно за одну ночь. При этом ежегодное количество «выбывающих» мест, скорее всего, будет ниже, чем естественная текучка в профессии.
Кроме того, дальнобойщики, чьи рабочие места исчезнут, смогут переквалифицироваться в водителей коротких маршрутов – те пока не поддаются автоматизации из-за сложных условий. А в масштабах всей экономики США автоматизация должна дать прирост занятости благодаря повышению производительности.
Финансовые итоги первого квартала Aurora представит сегодня, 8 мая, тогда же компания обещает поделиться подробностями о дальнейшем расширении программы и рассказать, как на её бизнес влияет текущая торговая война.
New Atlas
Перевод Марии Седневой
Иллюстрация: «За рубежом», Midjourney
Фонд Вазарели продаёт работы художника, чтобы спасти от разрушения его знаменитое здание и монументальные оп-арт-объекты.
Вместо строительства окололунной станции агентство сосредоточилось на создании постоянной базы у южного полюса Луны, куда уже в ближайшие годы отправят луноходы, разведывательные дроны и первые элементы будущей инфраструктуры.
Разногласия между членами «Большой семерки» продолжают усугубляться: ожидается, что лидеры стран объединения снова откажутся от совместного коммюнике, как это было в прошлом году.
Разработчики GTA VI подтвердили, что игра все-таки выйдет 19 ноября, развеяв опасения игроков и инвесторов по поводу возможного переноса.
Объединение Quad — союз Австралии, Индии, Японии и США — вновь пытается набрать политический вес за счёт крупных инфраструктурных проектов: от порта на Фиджи до сотрудничества в сфере энергетики и критически важных минералов.
В Антверпене выставили лист из записной книжки Рубенса римского периода его жизни. Находка помогает лучше понять творчество и биографию мастера, считают ученые.