Пхеньянская партия
КНДР в последние годы пытается вернуть иностранных туристов, чтобы заработать дефицитную твердую валюту в условиях санкций, введенных из-за ее ядерной программы. Для этого страна развивает дорогостоящие курортные проекты на побережье и в горных районах.
«Следующий North Korean Amateur Open, как ожидается, пройдет в 2026 году», – говорится на сайте турнира, спонсором которого выступает базирующаяся в Великобритании компания Lupine Travel.
Соревнование продлится два дня: один день будет отведен под тренировку, еще один – под игру в формате stroke play, при котором цель – пройти раунд за минимальное количество ударов.
Турнир открыт для гольфистов-любителей всех национальностей. Исключение составляют граждане Южной Кореи и США, которым въезд в страну запрещен.
Соревнование пройдет на гольф-комплексе в Пхеньяне. Это единственное поле для гольфа в стране и, как утверждают организаторы, самое «эксклюзивное» в мире.
Комплекс расположен примерно в 27 километрах от столицы КНДР. Его построили в начале 1980-х годов, а официальное открытие состоялось в 1987 году. Церемонию приурочили к 75-летию основателя государства.
Любительский турнир North Korean Amateur Open проводился ежегодно с 2011 по 2016 год.
Однако затем его проведение приостановили. Основной причиной стала пандемия Covid-19, из-за которой Северная Корея закрыла свои границы.
France 24
Перевод Ивана Шапкина
Иллюстрация: «За рубежом», Midjourney
Медиапроект издания «За рубежом» представляет обзор ключевых событий Китайской Народной Республики.
Обвал южнокорейского фондового рынка и растущие проблемы с государственным долгом Японии могут стать источником масштабного кризиса.
Основатель Cardano Чарльз Хоскинсон заявил, что искусственный интеллект становится новой угрозой для криптоиндустрии. Новости мира криптовалют.
Медиапроект издания «За рубежом» представляет обзор ключевых событий Китайской Народной Республики.
В Бразилии приняли закон, запрещающий производство и продажу фуа-гра, что вызвало недовольство Франции.
Южнокорейская компания Saean R&D Co., Ltd. представила новую технологию воздушно-реактивной тяги, которая может решить одну из главных проблем современных «летающих такси» — высокий уровень шума и ограниченную скорость аппаратов с открытыми воздушными винтами.