КАНАДА И КИТАЙ ВЕДУТ ПЕРЕГОВОРЫ О ВЗАИМНОМ СНЯТИИ ТОРГОВЫХ ПОШЛИН. В ПЯТНИЦУ ПРЕМЬЕР-МИНИСТР КАНАДЫ МАРК КАРНИ ПРОВЕДЁТ ВСТРЕЧУ С ПРЕДСЕДАТЕЛЕМ КНР СИ ЦЗИНЬПИНОМ
В среду премьер-министр Канады Марк Карни прибыл в Пекин с первым за восемь лет государственным визитом. По времени поездка совпала с публичными призывами китайских государственных СМИ к Оттаве снять тарифные ограничения на китайские товары.
Ожидается, что уже сегодня
Карни встретится с премьером
Госсовета КНР Ли Цяном, а в пятницу — с председателем
КНР Си Цзиньпином. В ходе переговоров планируется обсудить торговлю, энергетику и вопросы международной безопасности.
Пекин предложит смягчить часть ограничений на канадскую продукцию из рапса, если вторая сторона уменьшит пошлины на китайские электромобили, сообщает
Bloomberg.
Министр иностранных дел
Канады Анита Ананд в четверг утром встретится со своим китайским коллегой
Ван И. Сам
Карни, как сообщили в его офисе, намерен провести переговоры с представителями канадского и китайского бизнеса, включая компании из энергетического, финансового и инвестиционного секторов.
В четверг утром в Пекине Марк Карни, которого сопровождают министр промышленности Мелани Жоли и министр энергетики Тим Ходжсон, провёл встречу с руководством крупнейшего производителя аккумуляторов для электромобилей Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. Также он встретился с представителями China National Petroleum Corp.
Ещё в 2024 году, при правительстве
Джастина Трюдо,
Канада ввела торговые ограничения в отношении
Китая: тарифы на электромобили и пошлины на алюминий и сталь. Частично этот шаг был продиктован стремлением синхронизировать торговую политику с
США. Ответом
Китая стали новые пошлины на канадскую аграрную продукцию, прежде всего на рапс (канолу).
Государственная газета
Global Times на этой неделе призвала
Канаду отказаться от «необоснованных тарифных ограничений» и перейти к более прагматичному взаимодействию с
Китаем. В редакционной статье издание также подчеркнуло необходимость для
Оттавы добиваться «стратегической автономии», а не слепо следовать американскому курсу.
С момента прихода к власти в марте прошлого года
Марк Карни стремится восстановить отношения с
Китаем после затяжного дипломатического кризиса, спровоцированного арестом в
Канаде в 2018 году топ-менеджера
Huawei Technologies Мэн Ваньчжоу. Этот эпизод надолго охладил двусторонние связи. В октябре
Карни встретился с
Си Цзиньпином на саммите
АТЭС в
Южной Корее — тогда канадский премьер назвал эту встречу «поворотным моментом в отношениях».
Тарифная политика президента
США Дональда Трампа тем временем усилила в
Канаде понимание того, что торговлю необходимо диверсифицировать, а зависимость от американского рынка — сократить.
Марк Карни поставил цель в течение следующего десятилетия удвоить объём канадского экспорта за пределы
США, при том что
Китай остаётся вторым по величине торговым партнёром
Канады после
Соединённых Штатов.
Министр иностранных дел
Канады Анита Ананд по прибытии в
Пекин заявила, что переговоры с
Китаем по тарифам на канолу проходят «продуктивно» и продолжаются. При этом она отметила, что успех визита будет определяться тем, удастся ли
Марку Карни и
Си Цзиньпину сохранить диалог и найти реальные возможности для сотрудничества.
«Это очень важный момент для отношений между двумя странами, — сказала она. —
Мы понимаем, что глобальная экономическая среда принципиально изменилась и Канаде необходимо расширять круг своих торговых партнёров».
При том что в экономике у сторон есть возможные точки соприкосновения, в отношениях по-прежнему сохраняется напряжённость. Так, президент Тайваня Лай Циндэ поблагодарил Канаду за обеспокоенность, высказанную в связи с китайскими военными учениями в прошлом месяце, и во время встречи с канадскими законодателями во вторник отметил углубление двусторонних связей.
Заместитель лидера
Консервативной партии Мелисса Лантсман заявила
Лаю, что
Тайвань остаётся надёжным партнёром и имеет сторонников в парламенте
Канады, говорится в сообщении администрации
Лая. Между тем два депутата от
Либеральной партии по рекомендации правительства сократили свое время пребывания на
Тайване, пояснив, что не хотят вносить неопределённость во внешнюю политику
Канады на фоне поездки
Марка Карни в
Пекин, сообщили СМИ, в том числе
Canadian Broadcasting Corp.
Канадские правительственные чиновники, выступая в понедельник на брифинге на условиях анонимности, заявили, что не ожидают скорого соглашения по тарифам на электромобили. Вместе с тем подход к ограничениям действительно может быть пересмотрен по мере того, как другие страны начинают искать альтернативы высоким пошлинам.
Так, в понедельник
Европейский союз сообщил, что рассматривает возможность заменить импортные тарифы системой минимальных цен. Пошлины на электромобили из
Китая были введены в 2024 году, и сегодня они достигают 35 %. Такое решение обсуждается из-за роста напряжённости в отношениях с
США после заявлений
Дональда Трампа о намерении добиваться контроля над
Гренландией. Поэтому сегодня
Евросоюз стремится укрепить торговые связи с другими мировыми партнёрами.
Перевод Марии Седневой
Иллюстрация: «За рубежом», Leonardo.ai