Новая дорога Nissan

Компания Nissan рассматривает планы по закрытию двух автосборочных предприятий в Японии, а также зарубежных заводов, включая производство в Мексике, сообщает агентство Reuters. Эти меры станут частью программы по сокращению расходов, о которой автопроизводитель заявлял ранее.

По данным источников, Nissan может закрыть завод в Оппаме, производство на котором ведется еще с 1961 года, а также предприятие в Сёнане. Сейчас им управляет компания Nissan Shatai, половина акций которой принадлежит Nissan. Если эти заводы действительно закроются, у компании останется всего три автосборочных предприятия в Японии.



Закрытие производств не ограничено только Японией. Nissan также рассматривает прекращение производства в Южной Африке, Индии и Аргентине, а также сокращение числа предприятий в Мексике, сообщил один из источников.

На прошлой неделе третий по величине автопроизводитель Японии представил масштабный план по уменьшению расходов: компания намерена сократить численность персонала примерно на 15 % и уменьшить число сборочных предприятий по всему миру с 17 до 10 в рамках плана реструктуризации.

Газета Yomiuri, первой сообщившая о возможном закрытии заводов в Японии и за рубежом, отметила, что под вопросом находятся два предприятия в Мексике.

В заявлении на своём сайте Nissan подчеркнула, что сообщения о возможном закрытии отдельных заводов являются спекуляциями и не основаны на официальной информации. «На данном этапе мы не будем комментировать этот вопрос, — говорится в заявлении. — Мы по-прежнему стремимся к прозрачности в отношениях с заинтересованными сторонами и своевременно сообщим актуальную информацию, если таковая появится».

Более решительные шаги по реструктуризации, объявленные новым руководителем Иваном Эспиносой, стали резким отходом от стратегии его предшественника Макото Учида, который делал ставку на расширение глобального производства и отказывался закрывать заводы в Японии.

По итогам 2024 финансового года продажи Nissan составили 3,3 миллиона автомобилей — это на 42 % меньше, чем в 2017 году.



Кроме того, в марте стало известно, что французский партнёр по альянсу, компания Renault, выкупит долю Nissan в их совместном индийском предприятии Renault Nissan Automotive India Private Ltd (RNAIPL).

Если планы по закрытию заводов в Японии будут реализованы, это станет первым подобным случаем с 2001 года, когда компания прекратила производство на фабрике в Мураяме.

Согласно источникам, трёх оставшихся заводов в Японии — в Тотиги, а также предприятий Nissan Motor Kyushu и Nissan Shatai Kyushu в префектуре Фукуока — будет достаточно, чтобы обеспечить потребности внутреннего рынка и сохранить экспорт из страны.


Предприятие в Сёнане специализируется на выпуске коммерческих фургонов. Его годовая мощность составляет порядка 150 тысяч единиц, штат насчитывает около 1200 сотрудников.

---

Перевод Марии Седневой
Иллюстрация: «За рубежом», Midjourney