В понедельник в мозамбикском порту Мапуту стартовал первый этап работ по его расширению. Общая стоимость проекта – 2 миллиарда долларов. Об этом сообщил высокопоставленный представитель порта, пишет Reuters.
В ходе первой фазы строительства планируют потратить 164 миллиона долларов. После завершения работ в течение двух лет пропускная способность контейнерного терминала вырастет более чем в два раза – с нынешних 255 000 единиц в двадцатифутовом эквиваленте (TEU) в год до 530 000 TEU.

Цель проекта – превратить порт в крупный региональный хаб. Объемы грузопотока, которые здесь обрабатывают, уже возросли, так как экспортеры ищут альтернативные пути доставки товаров из-за проблем с логистикой в соседней Южной Африке.
В состав консорциума MPDC входят многонациональная логистическая компания DP World, южноафриканский банк Grindrod (GNDJ.J) и государственный мозамбикский оператор железных дорог Caminhos de Ferro de Mocambique.
Как заявил Лукас, после небольшого снижения объемов экспорта на фоне гражданских беспорядков в Мозамбике, вызванных спорными результатами выборов в 2024 г., компания ожидает, что уже в феврале сможет достичь прежних показателей.
Зачем в США вводили сухой закон и что из этого вышло.
Мехико строит крупнейшую в мире городскую канатную дорогу, которая будет работать наравне с метро и другими видами городского транспорта.
Зачем в США вводили сухой закон и что из этого вышло.
Мехико строит крупнейшую в мире городскую канатную дорогу, которая будет работать наравне с метро и другими видами городского транспорта.
Трамп вновь покушается на Гренландию. Насколько далеко готов зайти Вашингтон и не является ли это всего лишь эпизодом более широкой политической линии?
Канада и Китай обсуждают взаимную отмену пошлин. В пятницу премьер-министр Канады Марк Карни встретится с председателем КНР Си Цзиньпином.