здесь мы определяем глобальные коммуникационные тренды
Электромобили буквально все заполонили
КИТАЙСКИЕ ЭЛЕКТРОКАРЫ AION Y И ES9 ВЫХОДЯТ НА РЫНОК ВОСТОЧНОЙ АФРИКИ
Китайский автопроизводитель Guangzhou Automobile Group Co (GAC Group) в начале этой недели вывел две свои флагманские модели электромобилей AION Y и ES9 на рынок Эфиопии, что свидетельствует о растущих амбициях африканской страны по электрификации своего транспортного сектора, пишет All East Africa.
Запуск проекта, состоявшийся в Аддис-Абебе, стал важной вехой в стремлении страны к устойчивой мобильности и энергоэффективным транспортным решениям.
Это также укрепляет позиции GAC как одного из первых крупных китайских производителей электрокаров, официально вышедших на формирующийся рынок электромобилей Восточной Африки.
«Мы рады привезти в Эфиопию инновационные и экологически чистые технологии, – заявил Чжан Исин, региональный директор GAC по продажам. – Наше партнерство поддерживает стремление страны к чистому транспорту и укрепляет позиции Эфиопии как пионера в переходе на электромобили в Африке».
Оба автомобиля оснащены функцией быстрой зарядки, интеллектуальными системами на основе ИИ и продаются по цене, приемлемой для формирующегося среднего класса.
Министерство транспорта и логистики Эфиопии поприветствовало запуск проекта, назвав его «переломным моментом» для страны, которая в значительной степени зависит от импорта топлива и страдает от растущего загрязнения воздуха в городах.
«Переход на электромобили больше не роскошь, это необходимость, – заявил министр Алему Симе. – Эфиопия стремится к декарбонизации экономики, и подобные партнерства играют ключевую роль в реализации этой цели».
Выход GAC на рынок происходит на фоне предпринимаемых Эфиопией масштабных усилий по модернизации автомобильной инфраструктуры. В прошлом году правительство представило национальную стратегию электромобильности, включающую освобождение от налогов на импорт электромобилей, преференции для местной сборки машин, а также планы по созданию национальной сети зарядных станций, работающих в основном на гидроэнергетике.
Аналитики отмечают, что GAC выбрала стратегически удачный момент: Эфиопия стремится перейти к чистой энергетике, минуя этап зависимости от ископаемого топлива.
«Эфиопия имеет все шансы стать лидером в области экологичного транспорта в Африке, – считает Лидия Гашау, исследователь в области энергетического перехода из Аддис-Абебы. – Если будет достигнуто равенство в развитости необходимой инфраструктуры и доступности машин, электромобили смогут кардинально изменить функционирование таких городов, как Аддис-Абеба».
Поскольку электромобили начинают появляться на дорогах Эфиопии все чаще, выход AION Y и ES9 на рынок страны можно считать не просто коммерческим проектом, а сигналом о том, что эра зеленого транспорта в Африке может наступить раньше, чем ожидалось.
Иллюстрация: «За рубежом», Midjourney
Запуск проекта, состоявшийся в Аддис-Абебе, стал важной вехой в стремлении страны к устойчивой мобильности и энергоэффективным транспортным решениям.
Это также укрепляет позиции GAC как одного из первых крупных китайских производителей электрокаров, официально вышедших на формирующийся рынок электромобилей Восточной Африки.
«Мы рады привезти в Эфиопию инновационные и экологически чистые технологии, – заявил Чжан Исин, региональный директор GAC по продажам. – Наше партнерство поддерживает стремление страны к чистому транспорту и укрепляет позиции Эфиопии как пионера в переходе на электромобили в Африке».
AION Y – компактный кроссовер с полностью электрической силовой установкой, ориентированный на городских водителей, тогда как ES9 – более крупная модель внедорожника, предназначенная для дальних поездок.
Оба автомобиля оснащены функцией быстрой зарядки, интеллектуальными системами на основе ИИ и продаются по цене, приемлемой для формирующегося среднего класса.
Министерство транспорта и логистики Эфиопии поприветствовало запуск проекта, назвав его «переломным моментом» для страны, которая в значительной степени зависит от импорта топлива и страдает от растущего загрязнения воздуха в городах.
«Переход на электромобили больше не роскошь, это необходимость, – заявил министр Алему Симе. – Эфиопия стремится к декарбонизации экономики, и подобные партнерства играют ключевую роль в реализации этой цели».
Выход GAC на рынок происходит на фоне предпринимаемых Эфиопией масштабных усилий по модернизации автомобильной инфраструктуры. В прошлом году правительство представило национальную стратегию электромобильности, включающую освобождение от налогов на импорт электромобилей, преференции для местной сборки машин, а также планы по созданию национальной сети зарядных станций, работающих в основном на гидроэнергетике.
Аналитики отмечают, что GAC выбрала стратегически удачный момент: Эфиопия стремится перейти к чистой энергетике, минуя этап зависимости от ископаемого топлива.
«Эфиопия имеет все шансы стать лидером в области экологичного транспорта в Африке, – считает Лидия Гашау, исследователь в области энергетического перехода из Аддис-Абебы. – Если будет достигнуто равенство в развитости необходимой инфраструктуры и доступности машин, электромобили смогут кардинально изменить функционирование таких городов, как Аддис-Абеба».
Хотя первоначально приобретать машины, вероятно, будут для государственного автопарка, такси, а также состоятельные покупатели, в GAC уверены в долгосрочном потенциале рынка. Компания намекнула на возможное развитие местной сборки и заключение партнерства с техническими вузами для обучения специалистов.
Поскольку электромобили начинают появляться на дорогах Эфиопии все чаще, выход AION Y и ES9 на рынок страны можно считать не просто коммерческим проектом, а сигналом о том, что эра зеленого транспорта в Африке может наступить раньше, чем ожидалось.
Иллюстрация: «За рубежом», Midjourney
24.05.2025
Важное
Сегодня в Гатчине (РФ) открывается 31-й Международный кинофестиваль «Литература и кино».
17.06.2025 09:00:00
Французские компании выбирают Парагвай для переноса производства из-за действующего в стране специального режима для иностранных фирм.
16.06.2025 13:00:00
Другие События
Эксперты утверждают: биткоин должен быть включен в каждый инвестиционный портфель, поскольку может сократить финансовые потери от инфляции на фоне роста национального долга США. Новости крипторынка.
Медиапроект издания «За рубежом» представляет обзор ключевых событий Китайской Народной Республики.
Россия впервые с 2023 года пропустила гол во время товарищеского матча с командой Нигерии. [ФОТО]
Спин-офф «Джона Уика» — «Балерина» весьма изящно эксплуатирует русскую мифологию.