Потолок лояльности

ПОЧЕМУ ЧЕМПИОНЫ МИРА ПО РЕГБИ РЕШИЛИ ПЕРЕСМОТРЕТЬ ЦЕНЫ НА БИЛЕТЫ

Три победы подряд, первое место в южной группе дебютного Nations Championship и очередные аншлаги на домашних аренах. Казалось бы, для Южноафриканского регбийного союза (SA Rugby) лето 2026 года складывается идеально. Однако именно на фоне спортивных успехов федерация столкнулась с неожиданной проблемой — волной критики из-за стоимости билетов на матчи национальной команды.

Президент организации Марк Александер признал, что некоторые ценовые категории требуют более тщательного анализа. «Мы полностью берем на себя ответственность за этот вопрос и стремимся сделать систему продажи билетов одновременно доступной и устойчивой. В основе наших успехов — страсть и преданность наших болельщиков, и мы обязаны сделать так, чтобы каждый чувствовал себя частью этого пути», — заявил глава SA Rugby.

100-1607-1 copy.webp

При этом он подчеркнул, что федерации приходится искать баланс между интересами зрителей и экономикой профессионального спорта.


ЦЕНА УСПЕХА

Для Южной Африки проблема особенно чувствительна. «Спрингбокс» — двукратные действующие чемпионы мира и самая популярная спортивная команда континента. Так, на прошедшем турнире Nations Championship команда Расси Эрасмуса выиграла все три матча с бонусным очком, последовательно обыграв Англию, Шотландию и Уэльс, а после разгрома валлийцев со счетом 43:0 возглавила таблицу южной группы нового турнира.

Однако после побед на чемпионатах мира интерес к домашним матчам национальной сборной закономерно вырос, а вместе с ним — и стоимость билетов. Именно это и стало причиной недовольства болельщиков. Многие сочли, что любовь к национальной команде постепенно превращается в товар, доступный далеко не каждому.

Подобная дискуссия сегодня характерна не только для южноафриканского регби. В европейском футболе регулярно обсуждают рост стоимости абонементов, а спортивные организации по всему миру пытаются найти баланс между коммерческой эффективностью и сохранением традиционной аудитории.


«МЫ НЕ ПЫТАЕМСЯ ЗАРАБОТАТЬ БОЛЬШЕ»

В SA Rugby отвергают обвинения в том, что рост цен продиктован желанием увеличить прибыль.

По словам Александера, организация завершила 2025 финансовый год с убытком, а коммерческая политика направлена прежде всего на покрытие расходов, связанных с проведением соревнований и развитием регби в стране.

«Наша коммерческая стратегия призвана покрывать стоимость функционирования регби в Южной Африке, а не увеличивать прибыль», — подчеркнул он.

В федерации также напоминают, что матчи национальной сборной становится мощным драйвером экономического роста. Речь идет не только о продаже билетов, но и о доходах гостиниц, ресторанов, транспортной отрасли и туристического сектора. Кроме того, выступления «Спрингбокс» остаются одним из важнейших инструментов продвижения Южной Африки на международной арене.


НЕ ТОЛЬКО ВОПРОС ДЕНЕГ

Вопрос стоимости билетов в ЮАР имеет и социальное измерение. Страна остается одной из самых неравных в мире по уровню доходов населения, поэтому даже относительно небольшое повышение цен может сделать посещение матчей национальной команды недоступным для значительной части болельщиков.

Именно поэтому дискуссия вокруг билетов вышла далеко за рамки обычной коммерческой политики. Для многих поклонников регби речь идет о сохранении самой идеи национальной сборной как команды, принадлежащей всей стране, а не только тем, кто может позволить себе дорогие места на трибунах.

Следующим испытанием для чемпионов мира станет августовская серия Nations Championship против Аргентины, с которой южноафриканцы продолжат борьбу за победу в своей группе. В то же время SA Rugby уже подтвердил, что перед сезоном-2027 пересмотрит билетную модель, чтобы сделать ее более удобной для болельщиков и без ущерба для финансовой устойчивости турниров.

«Страсть и преданность наших болельщиков имеют центральное значение для нашего успеха, и мы глубоко благодарны им за их приверженность нашим командам. Регби — это общее национальное достояние, и мы обязаны сделать так, чтобы каждый болельщик чувствовал себя частью этого пути», — заключил Александер.


Иван Коновалов
22.07.2026
Важное

GE Aerospace впервые успешно испытала гибридно-электрическую силовую установку на высоте более 9 километров. Испытания с участием NASA, Boeing и BETA Technologies стали важным шагом к внедрению электрифицированных технологий в коммерческой авиации.

23.07.2026 09:00:00

Владимир Кукушкин, кандидат экономических наук, старший научный сотрудник Института Африки РАН — об актуальной ситуации в Ливии в проекте «Альманах “За рубежом”»

22.07.2026 17:00:00
Другие Статьи

Марк Цукерберг разрабатывает ИИ-двойника для общения с сотрудниками. Что такое цифровой CEO, как работают цифровые аватары, где они действительно полезны и почему искусственный интеллект пока не способен заменить руководителя.

Владимир Кукушкин, кандидат экономических наук, старший научный сотрудник Института Африки РАН — об актуальной ситуации в Ливии в проекте «Альманах “За рубежом”»

Каким образом экспортный бум Китая меняет мировую торговлю и что стоит за впечатляющим ростом поставок из Поднебесной?

ИИ идет по пути, который ведет не к созданию новых рабочих мест, а к удешевлению уже существующих, считает нобелевский лауреат Дарон Аджемоглу. Он рассказал, чем «автоматизация» отличается от «коммодизации» труда и почему второе гораздо опаснее, чем кажется.