Выяснилось, что средний показатель по всем маркам машин за последние 12 лет распределился следующим образом: 43 процента проблем возникает в первые три месяца вождения, 57 процентов — в последующие 33 месяца. Хотя между марками авто существуют различия, исследователи узнали, что в целом динамика нарушений идет в сторону ухудшения качества.
Ученые оценили также марки машин от более к менее качественной. На первом месте оказался бренд Lexus — его посчитали самым надежным автомобилем, на последнем — Land Rover. Второе место занял Porsche, третье — Buick, четвертое — Toyota, пятое и шестое — Chevrolet и Kia соответственно. А вот в шестерку худших, помимо Land Rover, вошли Chrysler, Volvo, Jeep, Volkswagen и Audi. Mazda, Infiniti, Nissan, Mercedes-Benz и GMC оказались в середине списка. Исследователи имели данные далеко не по всем маркам автомобилей — в рейтинг попали лишь 29 из них.
Специалисты считают, что ухудшение качества авто отчасти связано с пандемией и возникшими в связи с этим кадровыми и иными проблемами, влияющими на процесс производства, подобно снежному кому. Ведь автомобили состоят из тысяч деталей, каждая из которых может быть произведена в совершенно разных местах. Это создает проблемы с качеством готового продукта.
Помимо пандемии, на процесс производства машин повлияло внедрение новых, еще недостаточно налаженных технологий, появившихся за последние годы. Поэтому исследователи посоветовали тем, кто собрался покупать подержанные авто, обратить внимание на их рейтинг.
Медиапроект издания «За рубежом» представляет обзор ключевых событий Китайской Народной Республики.
Аргентина и Великобритания окажутся в составе одного торгового объединения, впервые после войны за Фолклендские острова 1982 г., которые до сих пор остаются спорной территорией.
В Гонконге готовят к открытию первый круглосуточный магазин, где покупателей будет обслуживать человекоподобный робот.
NASA выбрала астронавтов «Артемиды-3» для отработки стыковки «Ориона» с лунными модулями.
Первая за более чем полвека крупная выставка знаменитого концептуалиста в США разъясняет новому поколению зрителей мультисенсорное искусство Дюшана и его привычку заново создавать одни и те же произведения.
С 90-х годов прошлого века считалось, что шлемы, поднятые со дна у Беникарло в Испании, принадлежали римским легионерам. Радиоуглеродный анализ показал, что владельцами были солдаты или пираты эпохи морских войн за Валенсийское побережье.