Под серым небом Арктики

Индейская резервация Саяси-Денет кажется неподходящим местом для солнечной фермы. Там примерно в два раза меньше солнечных часов в году, чем в Аризоне. Любые установленные в этом месте солнечные панели будут вырабатывать в два раза меньше электроэнергии. И всё же канадское правительство выделило 300 миллионов канадских долларов (215 миллионов долларов США) на установку панелей, направленных на серое субарктическое небо, причем не только в Манитобе, но и по всему северу страны.

Идея состоит в том, чтобы сократить количество дизельного топлива, которое сегодня жители севера используют для отопления и производства электроэнергии. Зимой топливо приходится доставлять либо по воздуху, либо по морю, либо по замёрзшим озёрам и рекам. В результате электроэнергия обходится северянам в десять раз дороже, чем жителям южных городов. Еще в 2019 году премьер-министр Джастин Трюдо пообещал отказаться от использования дизельного топлива к 2030 году.



Но сокращение выбросов — это лишь одна из целей. Установка солнечных панелей на северной окраине Канады — это во многом шаг политический, попытка примириться с коренными народами, с которыми канадское правительство плохо обращалось на протяжении многих десятилетий. Предполагается, что северные общины получат новые высокооплачиваемые рабочие места, энергетическую независимость и чистый воздух без вредных дизельных выхлопов. «Мы должны превратить чувство вины, которое мы испытываем, в действия. Действия, направленные на примирение», — заявило правительство в 2021 году.



Даррелл Браун, сам принадлежащий к народу кри, после того как одним из первых прошёл обучение, основал компанию Kisik Clean Energy. Он и его команда установили солнечные панели в общине Галл-Бэй на севере Онтарио, сократив ежегодное потребление дизельного топлива на четверть (примерно на 110 000 литров).

Вдохновленные успехом Брауна, его примеру последовали и другие. С 2015 по 2020 год количество проектов по использованию возобновляемых источников энергии в северных автономных сообществах удвоилось. Однако зависимость от дизельного топлива по-прежнему остается высокой. По данным аналитического центра Pembina Institute, в 2020 году было израсходовано в общей сложности 682 млн литров.

Второй проект мистера Брауна продвигается не так гладко. В основном из-за того, что его крайне неохотно поддерживает нынешний вождь племени сайиси-дене. Отчасти это связано с тем, что проект Брауна финансируется тем же федеральным департаментом, который в 1956 году насильно переселил племя сайиси-дене, в результате чего треть людей погибла.

Изначально в рамках проекта Sayisi Dene планировалось установить ветряные турбины — энергетическую технологию, которая лучше подходит для тёмных мест. Но от турбин отказались из-за опасений, что они могут напугать карибу — северных оленей — и повлиять на пути их миграции. Микросеть, работающая только на аккумуляторах и солнечных батареях, сократит потребление дизельного топлива в сообществе сайиси-дене примерно на 20–25 %, но при этом стоимость ее установки оценивается в 20 миллионов канадских долларов.



Как и многие другие климатические инициативы Трюдо, эта выглядела лучше на бумаге, чем на практике. Да, дизельного топлива сжигается меньше, но отказаться от него полностью с большой долей вероятности не удастся. А то чувство вины, о котором говорило правительство Трюдо, сейчас фактически переложено на таких предпринимателей, как Браун, которым в одиночку приходится устанавливать солнечные панели в арктической темноте.

---

The Economist
Перевод Марии Седневой
Иллюстрация: использованы изображения Bonegolem и Derek Sutton